It-tbaħħir laqat ħafna matul l-istaġun tal-Milied.
Gao Feng irrimarka li minn Ġunju sa Awwissu huwa l-aqwa staġun għall-ġarr tal-merkanzija tal-Milied, iżda din is-sena, meta wieħed iqis ir-riskju ta 'dewmien fit-tbaħħir, il-klijenti barranin ġeneralment jagħmlu ordnijiet bil-quddiem billi jħarsu lejn l-oġġetti onlajn u jiffirmaw ordnijiet. Xi ordnijiet ġew mibgħuta u ikkonsenjat aktar kmieni milli fis-snin preċedenti, u xi ordnijiet jinżammu f'imħażen domestiċi minħabba diffikultajiet fil-prenotazzjoni ta 'spazju jew merkanzija għolja, li ġġib pressjoni għall-operat tal-intrapriżi.
Xi intrapriżi tal-kummerċ barrani qalu li minħabba l-prezzijiet dejjem jogħlew u l-konġestjoni tal-loġistika internazzjonali, miljuni ta 'siġar tal-Milied ma jistgħux jitilqu fil-ħin għal barra.Intrapriżi b'esportazzjoni annwali ta 'madwar 150 miljun wan għandhom jonfqu 2 miljun wan biex jikru maħżen ta' 10,000 metru kwadru għall-istivar tas-siġar tal-Milied.
Għandu jiġi nnutat li fis-snin preċedenti, l-ordnijiet għas-sena kollha setgħu jiġu riċevuti biss fl-aħħar ta 'Mejju, iżda din is-sena ġew avvanzati għal Marzu.Skond l-analiżi tal-persunal, ir-raġunijiet għall-klijenti li jagħmlu ordnijiet kmieni din is-sena mhumiex biss l-ordnijiet li kienu fuq l-istennija u ara s-sena li għaddiet minħabba l-epidemija, iżda wkoll l-ispejjeż tal-merkanzija li qed jogħlew u ċ-ċiklu tat-tbaħħir fit-tul minħabba l-provvista stretta tal-loġistika internazzjonali.Bħala komoditajiet sensittivi għall-ħin, il-klijenti jemmnu li jridu jagħmlu ordnijiet bil-quddiem u aktar ma jiksbu l-oġġetti malajr, aħjar tkun l-assigurazzjoni.
Peress li l-portijiet fuq il-kontinenti kollha ffaċċjaw tfixkil operattiv, aktar minn 362 trasportatur kbir kienu rmiġġati barra l-portijiet mill-24 ta’ Awwissu, skont il-pjattaforma tat-tbaħħir tal-kontejners Seaexplorer. Minn Mejju, il-ħinijiet ta’ stennija għall-irmiġġ tal-bastimenti tal-kontejners aktar mid-doppju mill-2019, skont għad-dejta tal-prestazzjoni tal-port tal-IHS Markit, bid-deterjorazzjoni l-aktar severa fl-Amerika ta’ Fuq, fejn il-vapuri qattgħu medja ta’ 33 siegħa ankrati f’Mejju 2021, minn medja ta’ tmien sigħat biss f’Mejju 2019. Tbassir ġdid mill-Federazzjoni Nazzjonali tal-Bejgħ bl-Imnut juri numru rekord ta 'kontejners li jidħlu fl-Amerika ta' Fuq f'Awwissu, tradizzjonalment l-aktar xahar bieżel għat-tbaħħir, u l-konġestjoni tal-kontejners se tkompli tgħaddi għall-prezzijiet tat-tbaħħir.
F'termini ta 'tunnellaġġ, id-domanda globali tat-tbaħħir naqset b'madwar 3.4 fil-mija fl-2020 meta mqabbla mal-2019, filwaqt li l-kontejners naqsu b'0.7 fil-mija, jia Dashan, deputat direttur tal-Istitut tar-Riċerka dwar it-Trasport tal-Ilma taħt il-Ministeru tat-Trasport, qal f'taħdita ekonomika ta' kull xahar bit-tema "Loġistika Internazzjonali u Sitwazzjoni tat-Tbaħħir" miżmuma fiċ-Ċentru Ekonomiku Nazzjonali f'Awwissu 25. Id-domanda globali fuq il-baħar hija mistennija li tikber b'4.4% fl-2021, filwaqt li d-domanda għall-kontejners hija mistennija li tikber b'aktar minn 5%. F'termini ta 'kapaċità, id-daqs tal-flotta marittima globali se tikber b'4.1% fl-2020 meta mqabbla mal-2019, u mistennija tikber bi 3% fl-2021.
Huwa rrimarka li meta mqabbla mal-2019, id-domanda globali tat-tbaħħir hija mistennija li tikber b'1% din is-sena, it-tkabbir tal-kontejners b'5%, u t-tkabbir tal-kapaċità u l-provvista tal-kontejners b'7.1% u 7.4% rispettivament.Id-daqs tal-flotta b'mod ġenerali huwa aktar mgħaġġel mit-tkabbir tal-volum, iżda l-prezzijiet tal-merkanzija żdiedu b'mod sinifikanti.Fil-fehma tiegħu, il-kirjiet tal-vapuri tal-kontejners, l-ispejjeż tal-baħħara, il-miżati intermedjarji u l-prezzijiet taż-żejt kollha kkontribwew għaż-żieda fl-ispejjeż tat-tbaħħir.
Id-dejta turi li l-prezz tat-tbaħħir ta 'kontenitur standard ta' 40 pied fuq ir-rotta tal-Lvant miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti qabeż $ 20,000, sa ħames darbiet sena fuq sena. 27, komplew jolqtu l-ogħla rekord f'4, 385.62 punti, aktar minn erba 'darbiet mill-baxx tas-sena l-oħra.
Fid-dawl, il-kawża ewlenija tan-nuqqas ta 'kapaċità hija l-ineffiċjenza tat-trasport ikkawżata mill-għeluq tal-portijiet u nuqqas ta' baħrin. Fil-preżent, iż-żmien medju tal-kanċellazzjoni tal-port huwa ta '3-5 ijiem fil-portijiet Ewropej, 10-12-il jum fil-Punent portijiet tal-Istati Uniti, u madwar 7 ijiem fil-portijiet tal-Lvant tal-Istati Uniti.Riċentement, il-port ta 'Yantian, il-port ta' Ningbo u portijiet Asjatiċi oħra ġew imblukkati wkoll.